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发电机的结构原理及相关关系介绍

发布者:admin 2019-03-25

大家知道发电机是一种非常重要的机械设备,它被广泛应用在冰箱、汽车、等大型机器设备上。那么大家知道发电机燃料供给系统有哪些结构吗?发电机组油耗和负载之间又有哪些关系呢?下面小编将会为您详细介绍。以下关于“发电机的结构原理及相关关系介绍”的介绍。

 

 

 

【介绍一下发电机燃料供给系统有哪些结构】

 

一、油箱

 

油箱的实物外形如图所示,它是用来存放柴油的容器,一般用钢板冲压、 焊接而底,其内部表面通常都作防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形底泡沫,油箱内部一般用隔板隔底较多的空间。

 

高出油箱的部分处加油口,加油口下边是过滤网。为避免使用过程中油箱内部出现真空,油箱盖上部钻有通气孔。油箱底部一般都有放油口。

 

 

 

柴油发电机组油箱在使用过程中易出现的故障有:出油管焊接部位漏气和油箱底部杂质过多。这两种故障均会造成柴油发电机转速不稳或运转中突然停机。当出油管焊接部位漏气时,一般用铜管焊接,若油箱底部杂底过多,则可打开油箱底部放油口,用柴油或汽油进行清洗。

 

二、输油泵

 

1.输油泵的功用

 

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并确保-定数量和压力的柴油通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵。输油泵的结构形式较多,常见的有活塞式、滑板式和转子式等。中小型高速柴油机常采用活塞式和滑片式输油泵。转子式输油泵一般安装在分配式喷油泵上。目前使用较广泛的是活塞式输油泵。

 

2.活塞式输油泵的结构

 

135系列柴油机2、4、6 缸b系列输油泵和B系列強化输油泵采用活塞式输油泵,其实物外形和内部结构分别如图所示。

 

活塞式输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮进行驱动并和喷油泵组成一个整体。它主要由手油泵、活塞组合件、泵体、进油孔、进油阀、出油孔及出油阀零件组成。

 

由图可知,输油泵的泵体内装配有活塞,在活塞的一侧配有活塞弹簧, 活塞弹簧的外侧是活塞弹簧紧座,在活塞的内侧安装有推杆、推杆弹簧和滚轮式挺杆。

 

推杆弹簧使挺杆的滚轮与喷油泵凸轮轴上的麻心轮保持贴紧-在泵体上装有进油阀和出油阀,进、出油阀均为单向阀且在油阀的上部安装进、出油阀弹簧-在进油阀弹簧上装有手油泵组合件,该组合件主要包括泵体、手油泵活塞、手油泵杆和按钮等。

 

3.活塞式输油泵的工作原理

 

柴油发电机工作时,输油泵利用其上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮做相对运动,使泵内活塞产生往复运动,从而将柴油输送到喷油泵内部主油道中时,输油泵还可根据柴油机负荷的大小,自动调整供入喷油泵的柴油量。

 

4.活塞式输油泵的装配技术要求

 

金丰彩票聊天室输油泵的装配技术要求如下

 

①活塞与壳体的配合间隙不可太大,应保持在0。005—0。02mm之间,否则,供油率将下降,同时会影响柴油机的输出功率及转速。

 

②确保手油泵内部活塞与橡胶密封圈结合严密。

 

【介绍发电机组耗油跟负载有什么关系】

 

在柴油发电机组的运行过程中,油耗一直是客户较为关注的重点,这里告诉大家租用发电机组过程中,油耗一般跟两个方面有关,一是机组自身的燃油消耗率,另一个是负载的大小。在与客户的实际接触过程中,发现不少客户认为机组的油耗跟负载是成正比的,这个看法到底对不对呢?

 

 

 

一般人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组,负载大了耗油就大些,反之负载小了,相对油耗也就要小些,一般情况下这个说法是对的,但是在特殊情况下就要另当别论,大家可以看看一下这组数据就明了了。

 

一般实际情况是在80%的负载时,油耗,如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时,一升油发3.5度电,如果负载提高,油耗就会升高,这就是人们常说的柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时,对柴油发电机组就会有影响,不仅机组油耗会大幅提高,甚至还会损坏发电机组

 

因此,油耗和负载成正比这个看法并不,想要降低柴油发电机组的油耗,可以让机组在额定负载的80%左右运行,长时间低负载运行反而会油耗增多,甚至会损害机组,所以说正确看待柴油发电机组的油耗和负载之间的关系是非常重要的。

 

以上关于“介绍一下发电机燃料供给系统有哪些结构”和“介绍发电机组耗油跟负载有什么关系”的介绍,希望能让您了解“发电机的结构原理及相关关系介绍”带来帮助。

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